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輪胎上漲 怎能少配资公司

文章来源:www.bbxqi.com   作者:冠博編輯   發布時間:2017-03-29 22:17   浏覽次數:

        輪胎的主要材料之一就是配资公司,輪胎的上漲,自然加速了配资公司的上漲。而在過去的2017年2月,對于輪胎的一漲再漲已经成为了一種熱門的話題。而整個三月,輪胎漲价可真是“一波未平一波又起”。
        産品和成品都是相輔相成的,輪胎主要材料之一的上漲,代动了整個輪胎和原料上漲,跨國品牌漲幅大多在8%-10%左右,而本土品牌漲幅最高达到45%。
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        綜合来看,这次来勢洶洶的漲价熱潮,有着“幅度大,漲价面廣,漲价時間集中”的特點。
        輪胎漲价有差異
        可以明顯的看出,在这次大範圍的漲价潮中,國内輪胎企业的价格漲幅和增速都是超過跨國企业的。
        對于这種差異,一名輪胎行业工作人員解釋稱,这主要是因为兩者不同的采購方式。
        國内很多輪胎廠采購部門都是采用“現購現訂”的形式,所以受原材料行情變化的影響就比較大。
        跨國輪胎企业采購基本上會采取期货式,按季度或者半年为一個購買周期,因此,當原材料价格出現變化時,他們受到的影響會滞後幾個月。
        比起實體店,目前,以京東、途虎養車为代表的一些大型電商平台,還沒有加入到漲价的隊列中。
        在这個互聯網時代,電商平台已经和實體行业結合,輪胎産品的後期自然是在電商中發展,目前,为保持价格上的競争力,他們比實體店漲得少,自身消化了一部分漲价壓力。
        中小企业求自保
        此外,价格調整最为頻繁的是山東中小型輪胎企业,大型輪胎企业在经過幾次价格調整之後,已经基本趨于穩定。
        山東一家大型輪胎企业的内部人士表示,在橡膠价格月均上漲20%的情況下,小型輪胎企业因资金不足等劣勢,如果不及時調整价格,就很可能在“价格戰”中被淘汰掉,所以存在“一月多漲”的情況。
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        山東一家小輪胎企业負責人對媒體稱,作为小企业,这樣的漲价并不利于他們的生存。
        大企业擁有资金鍊和原材料儲備優勢,能幫助應對沖擊,在价格調整上幅度也比較小,基本就是5%或者10%的調整。
        對于中小企业来說,原材料价格上漲的沖擊太大,可能輪胎价格上漲50%,才能抵消掉成本壓力,利潤也被壓縮的更低。
       他提到,有的小企业已经在停産觀望了。
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       “但那有什麼用呢,客戶現在從你这拿不到货,以後誰還来用你的货呢?”他無奈的表示。
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